L'innovation pilote l'avenir: Sabic PPO Material Solutions Halter Aower Automotive Industry Upgrade

I. Matrice de matériaux non renforcés à haute performance

Répondant aux exigences des garnitures intérieures et extérieures automobiles, des grades non renforcés tels que BN9003G et EX130, avec leur excellente résistance à l'impact et finition de surface, sont devenus des matériaux préférés pour les composants de haut-parleurs et les appareils de tableau de tableau. La série LPN (LPN130Hg / LPN170Hg), avec une température de déviation de la chaleur de 170 ° C et une densité ultra-bas de 1,07 g / cm³, combinée avec des capacités de dépôt de vapeur physique, a été appliquée avec succès des réflecteurs inférieurs et des bandes décoratives. La série PX spécialement développée, certifiée par ECE Instrument Impact Tests, fournit des solutions sûres et fiables pour les intérieurs automobiles.

Ii Solutions en plastique d'ingénierie renforcée

Dans le secteur des composants structurels, les grades utilisant la technologie de renforcement de fibres de verre, tels que CN1134 (20% de fibres minérales / verre) et HVN922 (fibre de verre à 10%), montrent une stabilité haute résistance et dimension, ce qui les rend adaptés à des parties porteuses de charge comme l'imprimante logements et enceintes de CVC. La série NHP réalise de manière innovante de 0,3 mm de moulure issue de flamme ultra-mince, avec NHP7020T3, poussant les limites des matériaux non renforcés et NHP6046T3 (30% de fibres de verre renforcées) réglant une nouvelle référence dans les couches d'isolation de module de batterie.

Iii. Matrice de matériaux ignifuges innovants

L'ensemble de la série de produits utilise des systèmes ignifuges sans halogène et respectueux de l'environnement. N1150 atteint la certification du retard de flamme UL94 5VA@2.5 mm, tandis que NHP8000VT3 fournit une résistance de suivi de niveau CTI 600V / plc 0 à une épaisseur de 0,25 mm, assurant la sécurité des connecteurs à haute tension et des couches d'isolation de barre de barre de barre de barreaux dans des véhicules électriques. L'EM7301F / EM7304F spécialement développé, optimisé pour l'adhésion en mousse en polyuréthane, a été appliqué en masse dans de nouveaux composants de batterie de véhicules énergétiques.

Iv. Support clé pour la transformation d'électrification

Répondant aux exigences des nouveaux systèmes de groupes motopropulseurs énergétiques, les notes de spécialité comme SG039916 (30% d'alliage PPE / PA renforcé de fibres de verre) présentent une stabilité d'hydrolyse exceptionnelle, répondant efficacement aux exigences environnementales sévères des enceintes de batterie. Les notes telles que IGN320 et NHP5054, avec un renforcement de fibre de verre à 20%, remodèlent les normes de conception des composants du moteur d'entraînement avec leur module élevé et leur résistance à la chaleur.

Actuellement, cette série de matériaux a été certifiée par plusieurs OEM, notamment Volkswagen et BYD, avec des applications couvrant plus de 40 composants à travers des véhicules traditionnels de moteur à combustion interne à des modèles électriques purs.

Alors que l'industrie automobile subit une transformation profonde vers l'électrification et l'intelligence, l'écosystème des matériaux PPO continuellement innovants de Visa fournit des solutions complètes allant de l'éclairage à l'intégration fonctionnelle. Pour plus d'informations techniques, veuillez suivre les canaux de communication officiels de l'information.